Hyundai Nexo est un SUV hybride impressionnant et surpuissant.
Equipé d’un moteur électrique synchrone à aimant permanent de 120 kW (163 ch) installé sur l’essieu avant alimenté par une pile à combustible
Le Nexo reçoit trois réservoirs réalisés en fibre de carbone d’une contenance totale de 156,6 litres pour stocker 6,33 kg d’hydrogène.
Le SUV électrique bénéficie d’une autonomie de 666 km (norme WLTP), avec une consommation de 0,95 kg d’hydrogène aux 100 km.
Offrant le meilleur rendement de tout véhicule à pile à hydrogène au monde et un temps de ravitaillement de seulement 5 minutes, NEXO se classe dans une catégorie à part, avec une autonomie de 666 kilomètres (WLTP). Il a été conçu dès le départ pour offrir un excellent rendement énergétique, avec une architecture dédiée offrant un rapport poids/puissance optimisé, une accélération plus vive et une habitabilité rehaussée.
Surequipé, l’hybride de chez Hyundai risque de vous étonner. Tous les détails ont été travaillés et retravaillés jusqu’à atteindre la perfection.
L’extérieur fluide, élégant et puissant de NEXO a été soigneusement optimisé et intègre de multiples éléments aérodynamiques favorisant une consommation de carburant économe et écologique.
Avec ce modèle, l’hydrogène, stocké dans trois réservoirs sous le coffre, va réagir avec de l’air pour générer de l’électricité et de l’eau. L’électricité alimente un bloc de 163 ch. Les performances sont correctes, avec un 0 à 100 km/h en 9,2 secondes. L’avantage, c’est d’avoir une autonomie avec le cycle WLTP de 666 km. Et le plein se fait en quelques minutes.
Pour Hyundai, le Nexo est « le SUV du futur ». Esthétiquement, la marque n’a toutefois pas cherché à faire avant-gardiste avec trop de bizarreries, même s’il y a des originalités, comme le regard sur deux étages. L’habitacle souffle le chaud et le froid, avec deux grands écrans côte à côte, à l’aspect moderne, et une large console centrale pleine de boutons, très années quatre-vingt-dix !
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