Fisker, un rival de taille pour Tesla

Avec l’influence du discours de Greta Thunberg, et le courage de ne pas être effrayé par les exercices négatifs de la voiture électrique, les multiples copies de Tesla ne font que se multiplier.
Le monde rationnel a pris un énorme coup quand le savant marketing d’Elon Musk et sa façon de manipuler les investisseurs pour obtenir un chèque en blanc l’ont conduit dernièrement à décrocher la plus grosse valorisation boursière de l’industrie automobile, devant Toyota.
De quoi donner des idées à d’autres, et cette fois à la société américaine Fisker, qui s’emploie depuis des années à faire des voitures hybrides rechargeables de très haut de gamme, tellement qu’elles ont peiné à trouver un public. Pourtant, sa première création, la sublime berline Karma née en 2007, n’a obtenu à l’époque qu’un succès d’estime, surtout décroché par son design très élégant et moderne.
Le concurrent américain principal de Tesla a annoncé son introduction en Bourse et se valorise environ 3 milliards de dollars. Il accélère son développement un an et demi avant le lancement de l’Ocean, un SUV 100% électrique et compétitif.
Performant, stylé et très robuste, l’Ocean, un SUV compact (4,64 m de long) entièrement électrique. Présenté comme plus écologiquement durable qu’aucun autre véhicule, grâce à un large emploi de matériaux recyclés et un intérieur « vegan », il s’équipe d’une batterie de 80 kWh qui devrait lui conférer une autonomie d’environ 480 km.
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