L’alliance est à l’origine de la compétitivité de Nissan. Avec l’alliance, pour générer une croissance de long terme et rentable, Nissan va chercher à continuer à obtenir des résultats gagnants-gagnants pour les trois sociétés.
Renault et Nissan sont liés par des accords de participation croisée : Nissan contrôle 15% de Renault et le groupe au Losange détient 44% de son allié japonais. Mais au terme d’accords datant de 2015, cette participation ne s’accompagne d’aucun pouvoir juridique, a rappelé l’homme d’affaires : “c’est une situation baroque, mais je fais avec”.
L’urgence pour l’alliance est « d’abord d’améliorer les performances de nos trois entreprises, et celles de Nissan en particulier qui ont une influence directe sur les résultats de Renault », a reconnu M. Senard. Les derniers résultats publiés par le groupe nippon étaient très mauvais et un plan d’économies est à l’ordre du jour.
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