L’industrie automobile a connu un sacré coup bas depuis Mars 2020, suite à la propagation de la pandémie COVID-19.
Ce fut un plongeon de 33% ressenti de manière généralisée par les groupes français comme étrangers par rapport à 2019, pour les 7 premiers mois de l’année 2020.
Sur ces sept mois allant de janvier à juillet, le marché automobile montre toujours les stigmates du confinement et de la crise économique liée à l’épidémie de Covid-19. Les nouvelles immatriculations ont atteint un total de 894 779 véhicules, soit grosso modo 440 000 de moins que sur la même période l’an passé. Cela représente un plongeon de 33%, ressenti de manière généralisée par les groupes français comme étrangers.
Les immatriculations de voitures particulières neuves ont progressé de près de 4% en juillet par rapport au même mois en 2019. En juillet, “avec 178 981 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en hausse de 3,92% en données brutes par rapport à juillet 2019”, et ce alors même que juillet 2020 comptait un jour ouvré de moins, précise le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA) dans un communiqué.
Ce résultat s’explique entre autres par les bonnes performances du groupe Renault (+33%), dont les marques Renault et Dacia ont bondi de 41% et 15% respectivement. À l’inverse, le groupe PSA a subi un recul de 5%. Si la marque au lion Peugeot s’est adjugée une hausse d’un peu plus de 6%, les labels Citroën, DS et Opel ont baissé de respectivement 20%, 16% et 12%.
Le marché automobile français s’était effondré de 72% en mars, de 89% en avril et de 50% en mai, sous l’effet du confinement pour lutter contre la pandémie de Covid-19. La distribution avait été paralysée et les usines mises à l’arrêt, avant une reprise à partir de mai.
Le marché automobile français, stimulé par des mesures de soutien du gouvernement, avait amorcé un rebond en juin (+1,2%).
Certains ont toutefois su tirer leur épingle du jeu, à l’image des japonais Nissan (+28%) et Toyota (+14%), de l’américain Ford (+5%) ou encore du coréen Hyundai (+26%).
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